Les activités de l’Union européenne visent à bloquer la route maritime du Nord (RMN), même si c’est l’UE qui en subit les plus grandes pertes, a déclaré Vladislav Maslennikov, directeur du département des questions européennes du ministère russe des Affaires étrangères
S’exprimant au VIe Forum international de l’Arctique « L’Arctique – Territoire de dialogue », qui a débuté aujourd’hui à Mourmansk, M. Maslennikov a souligné le fait qu’une concurrence déloyale est observée de la part de l’UE, mais que le ministère russe des Affaires étrangères s’efforce d’engager une discussion avec tous les participants au dialogue international sur le développement de la RMN.
« Malgré les pressions extérieures exercées sur la Russie, Moscou respecte toutes les normes juridiques internationales dans le développement de la RMN. La Fédération de Russie est ouverte au développement d’un dialogue constructif avec tous les pays ; un dialogue a été établi avec succès avec l’Inde et la Chine », commente Vladislav Maslennikov.
Malheureusement, cette approche n’est pas partagée par tous les pays. Les actions de l’UE visent à stopper le projet de RMN, alors même que c’est elle qui en subit les plus lourdes pertes. Sous couvert de protection de l’environnement régional, des forces extérieures exercent des pressions sur notre pays, cherchant à geler ce projet. Nous assistons à une concurrence déloyale. Néanmoins, quelle que soit la situation géopolitique, le ministère russe des Affaires étrangères s’efforcera de discuter avec tous les acteurs du dialogue international. Le potentiel du dialogue international dans l’Arctique est illimité.
Dans son discours au forum, le directeur du Département des problèmes européens du ministère russe des Affaires étrangères a souligné le fait que la route maritime du Nord est une artère de transport mondiale unique, au développement de laquelle la Russie accorde une attention énorme.
« Historiquement, l’Arctique est assurément un territoire de dialogue, comme en témoignent les convois arctiques durant la Grande Guerre patriotique. Aujourd’hui, la RMN est la route maritime la plus technologiquement avancée au monde. La demande pour la RMN est en constante augmentation, tout comme le transport de transit. La Fédération de Russie mène des travaux sans précédent pour développer les systèmes de communication et les infrastructures de transport de la RMN », a résumé l’expert.
Comme l’a déclaré plus tôt à TASS le chef du ministère du Développement de l’Extrême-Orient russe, Alexeï Tchekounkov, le volume total des projets d’investissement dans l’Arctique s’élève aujourd’hui à 35 000 milliards de roubles. Il s’agit de projets d’envergure mondiale dans le domaine de l’extraction et de la transformation des ressources naturelles, de l’énergie et de la logistique.
« Il n’est pas exagéré de dire qu’une part importante des revenus futurs de notre pays est générée dans l’Arctique », a déclaré M. Tchekounkov.
Le Forum international de l’Arctique « L’Arctique – Territoire de dialogue » est une plate-forme clé pour discuter des questions actuelles de développement socio-économique des territoires arctiques, développer des mécanismes multilatéraux à plusieurs niveaux pour la divulgation conjointe et le développement efficace du puissant potentiel de ressources de la région arctique. L’événement, qui se déroulera du 26 au 27 mars à Mourmansk, réunira les efforts des organismes gouvernementaux, des organisations internationales et des représentants des communautés scientifiques et commerciales de Russie et de pays étrangers pour un échange d’opinions ouvert sur les questions de croissance durable dans la région arctique.
