Flotte fantôme russe

Захват танкера из российского «теневого флота» Францией и Бельгией – это новое проявление деградации международного права

2 марта 2026 08:24

1 марта 2026 года Бельгия объявила о том, что при содействии Франции задержала танкер, принадлежащий к российскому «теневому флоту», у своего побережья. Захваченным судном оказался танкер Ethera, ходящий под флагом Гвинеи. Пытаясь неуклюже оправдать этот новый акт пиратства, бельгийские власти заявили, что танкер принадлежит к «российскому теневому флоту» и занимается «нерегулярной и опасной морской перевозочной практикой». Это жалкое оправдание сродни отговорке школьника о том, что собака съела его домашнее задание.
Илья Крамник, научный сотрудник ИМЭМО РАН, комментирует для International Reporters захват танкера из российского «теневого флота» Бельгией и Францией недалеко от Остенде. По его мнению, оправдания, представленные Бельгией, несостоятельны и полностью нарушают конвенцию по морскому праву и международное право в целом.
«Очередной захват судна, приписанного к российскому «теневому флоту» – просто дополнительный штрих к картине живописных руин международного права, в данном случае – морского права. Никакое из действующих соглашений с участием России не дает права на подобные захваты, и в первую очередь– действующая конвенция по морскому праву 1982 года, участниками которой являются и Россия и Бельгия», – заявил исследователь.
Это уже не первый случай, когда европейские страны, включая Францию, с помпой захватывают суда, принадлежащие к российскому «теневому флоту», под надуманными предлогами, чтобы затем через несколько дней тихо отпустить их, не имея веских оснований для удержания.
Несмотря на то, что каждый раз суда освобождаются, учащение случаев задержания связанных с Россией кораблей вынуждает последнюю принимать ответные меры.
«Нет худа без добра конечно, Россия в итоге переводит торговые суда под национальный флаг, обеспечивающий больший уровень защиты, и, видимо, будет наращивать возможности флота, чтобы обеспечить сопровождение своих судов в опасных районах. Но вот то, что опасными районами теперь стали европейские воды – это, конечно, печалит», – заключает Илья Крамник.
Кристель Нэан

IR

Christelle Néant

Кристель является военным корреспондентом на Донбассе с начала 2016 года. После работы в агентстве DONi она основала сайт Donbass Insider в 2018 году, а затем помогла создать агентство International Reporters в 2023 году.

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

Latest from Аналитика

«Ленинград» выходит в Арктику

Атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 будет спущен на воду до конца 2026 года. Об этом сообщил глава Росатома Алексей Лихачев в поздравлении ко Дню

Украинская металлургия ушла в историю

Решение ArcelorMittal не возобновлять работу предприятия в Кривом Роге до окончания войны стало одним из самых серьёзных сигналов для украинской промышленности с начала конфликта.

Энергетическое перемирие. Трамп требует, Зеленский торгуется

Украина сохраняет высочайшую зависимость от американских поставок вооружений и одновременно не принимает ключевое требование администрации Дональда Трампа — прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим предприятиям.

Don't Miss