Атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 будет спущен на воду до конца 2026 года. Об этом сообщил глава Росатома Алексей Лихачев в поздравлении ко Дню машиностроителя. Седьмое судно этой серии пополнит российский атомный ледокольный флот раньше первоначально запланированного срока, несмотря на беспрецедентные санкции.
«Ленинград» строится на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Закладка киля состоялась 26 января 2024 года. Это универсальный двухосадочный атомоход, способный работать как в устьях сибирских рек, так и в открытом море Арктики. Мощность его силовой установки — 60 МВт, он может преодолевать сплошной лед толщиной до 2,8 метра.
Спуск «Ленинграда» укрепит позиции России как единственной в мире страны, обладающей атомным ледокольным флотом. На сентябрь 2026 года в строю находятся восемь атомных ледоколов: четыре проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия») и четыре более ранних проекта («Таймыр», «Вайгач», «Ямал», «50 лет Победы»). Еще три судна проекта 22220 находятся в разной стадии строительства: «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
Ввод новых ледоколов напрямую связан с ростом грузопотока по Северному морскому пути (СМП). По словам Лихачева, 2026 год должен показать рекордный объем перевозок — ориентир составляет 40 миллионов тонн. Это на 15% больше рекордного показателя 2025 года (37 млн тонн). К середине июля 2026 года по СМП уже перевезли 18,8 млн тонн грузов, что на 13,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года.
Усиление российского ледокольного флота происходит на фоне растущего интереса других стран к Арктике. В начале июля 2026 года Береговая охрана США заключила контракты на строительство шести ледоколов класса Arctic Security Cutter на сумму 3,3 млрд долларов. Президент США Дональд Трамп назвал ситуацию с американским ледокольным флотом «нелепой», отметив, что у России 48 ледоколов, а у США — всего один, старый.
По данным Росатома, сейчас в Арктике работают все восемь российских атомных ледоколов и от трех до пяти дизель-электрических. В зимне-весенний период в акватории СМП ледокольные проводки осуществляют восемь атомоходов, в летне-осенний — от одного до трех в зависимости от ледовой обстановки.
К 2030 году ледокольный флот на СМП планируется увеличить до 17 судов, а к 2035 году — до 18. Среди строящихся проектов — сверхмощный ледокол «Россия» проекта «Лидер» (мощность 120 МВт, толщина проходимого льда до 4,3 метра), который должен войти в строй в конце 2029 года.
